序言：为什么物流设置决定了你的利润？
亚马逊物流决定的不仅是发货速度，更是你利润的“底线”：同样一个售价，FBA费用、仓储费、头程成本的差异，可能让两家店铺的利润相差30%以上。那么，怎样设置亚马逊物流才能既合规又省钱？
一、FBA物流：适合稳定供货、快速履约的产品
FBA（Fulfillment by Amazon）是亚马逊的官方仓储服务，也是大多数卖家首选。
它的优势在于：自动发货、配送时效快、享受Prime流量加权。
但问题也在这里——FBA并不便宜，尤其是仓储与长尾库存部分。
省钱关键点：
1.控制库存周期
建议维持在30–45天的滚动库存。周期太长，仓储费激增；太短，断货影响排名。
2.提前规划补货路线
可将头程拆分为“空运+海运”组合：部分快补库存走空运，主体货量走海运。
3.分仓策略
利用亚马逊后台的“库存分配优化（Inventory Placement Service）”功能，集中发往一个仓，再由系统分配至其他仓，可降低多点入仓费用。
4.定期清仓或移仓
对滞销库存使用亚马逊的“FBA Liquidations”或第三方清仓服务，避免长期仓储费。
二、海外仓：FBA的延伸与成本缓冲区
如果FBA是“快消型仓储”，那海外仓更像是FBA的后备仓。
它能帮你解决“海运周期长+FBA仓库爆仓”的问题，同时显著降低头程运输成本。
海外仓的省钱逻辑主要在三点：
1.集中备货，分批入仓
把大批货先运到海外仓，按销售节奏逐步补进FBA，避免一次性入仓成本。
2.规避旺季涨价
每年Q4旺季FBA仓储费翻倍，而海外仓相对平稳。提前备货入海外仓能平滑费用波动。
3.灵活发货渠道
当FBA仓库拒收、滞销或需要退货时，海外仓可直接转运、退换、二次销售，大幅提升资金周转率。
三、FBA与海外仓结合策略：节流与增效并行
真正“省钱”的卖家，并不是只用FBA或只靠海外仓，而是学会组合拳打法。
以下三种模式，适合不同阶段的卖家参考：
1.初级卖家：以FBA为主，自发货补位
刚开店阶段库存少，可先用FBA建立信任度，自发货用于测试新品或防断货。
2.中级卖家：FBA + 海外仓“前置补货”
每月发一批大货至海外仓，根据销售数据分批入FBA，控制资金与仓储风险。
3.成熟卖家：多平台共用海外仓
一套海外仓体系，不仅支撑亚马逊，还能同步覆盖eBay、Walmart、Temu等平台，实现成本复用。
实战经验：
部分卖家通过与第三方物流（3PL）合作，在欧洲、美国布局海外仓，实现“一仓多平台”操作，整体物流成本下降约20%-35%。
很多人认为“省钱”意味着“省服务”，其实恰恰相反。真正的物流优化，是在理解亚马逊规则的前提下，用更合理的仓储节奏和补货逻辑去减少浪费。
