判断一个SKU是否进入“库存危险期”，不是依靠直觉，而是依靠四条明确的信号线：周转速度变慢、库存结构失衡、系统评分下降、库存停留超时。当这四个指标开始收紧，无论销量是否“看上去还行”，SKU都可能正在被系统推进到风险区。
在仓储成本不断上升的欧洲站市场，这种判断体系会直接影响利润与现金流，也决定着补货节奏能否稳定运行。
一、周转天数开始异常拉长，是最先出现的“软信号”
库存危险期的第一道判断线，不是销量突然下降，而是“周转天数偏离正常区间”。
在欧洲站，更合理的周转区间通常会落在以下范围：
核心市场（英国、德国）：20左后为稳定区间
体量中等市场（法国、意大利、西班牙）：20到35天较合理
小语种市场（荷兰、瑞典、比利时等）：10到20天风险更低
当周转天数出现以下变化，即可视为软预警：
销量正常但周转天数连续两周上升
广告增加但周转仍未下降
调价后转化改善有限，库存下降速度未恢复
周转天数的意义在于，它反映的是“库存消化的速度”，而不是简单的销量好坏。
危险期的第一个信号往往就是速度变慢。
二、库存结构出现不均衡，滞销SKU比例上升是核心风险点
欧洲站的库存风险并不是由单个SKU决定，而是由整体库存结构决定。
最明显的危险期信号有三种：
第一，滞销SKU占比上升
比如一个账号原本滞销SKU占比在15以内，而最近拉升到25甚至30，这说明库存结构正变得不健康。
第二，畅销SKU持续缺货，滞销SKU持续堆积
这类结构最危险，因为系统会认为“卖家补货逻辑不稳定”，从而影响IEX评分。
第三，补货节奏失衡
比如：
快销SKU3周一补
慢销SKU半年还没卖完
这样的结构会让仓储成本迅速堆积，并被系统判定为库存效率低。
当库存结构出现明显倾斜，即使绝对库存不大，SKU已经进入危险期的可能性也非常高。
三、IEX库存效率指数开始下降，是亚马逊系统侧的“硬信号”
比销量更关键的是系统对库存的评价，最直观的指标就是IEX库存效率指数。
该指数下降通常源于三类现象：
1）库存周转率连续下降
这是IEX最看重的字段，下降意味着系统认为你“压库存能力不足”。
通常连续两周走低，就要引起警惕。
2）滞销比重超过系统阈值
IEX对于滞销SKU占比非常敏感，一旦超过平台平均水平，系统就会下调评分。
3）补货不足或过度补货触发“库存失衡提示”
补货不足会影响可售天数；
补货过度会增加仓储风险；
两者都会被IEX直接识别。
IEX下降不仅是数字变化，还意味着：
广告成本上升
自然流量下滑
推荐位减少
FBA处理效率下降
一旦IEX出现连续下降，SKU往往已经站在危险期的边缘。
四、库存滞留时间突破关键节点，就是不可忽视的“红色信号”
仓储成本上涨后，“库存停留时间”成为判断危险期的重要变量。
以下是几条关键节点：
超过30天：进入轻度风险区
此阶段仓储成本可控，但需要密切关注销量波动。
超过60天：进入中度风险区
系统会开始判定为低效率库存，如果销量、广告、价格没有改善，进入滞销的概率增大。
超过90天：进入系统判定的滞销区
这是最危险的阶段。
退货处理费、清货费、仓储费都会在此阶段持续加重压力。
危险期的本质不是库存变多，而是“库存停留时间开始超过利润承受的区间”。越过时间节点，就是最硬的风险信号。
