最近几个月，越来越多亚马逊卖家意识到一个现实：清库存的难度在变高，但平台并没有像过去那样鼓励“大甩卖式”清仓。反而，FBA仓储费、长期仓储费、低周转罚款都在不断增强约束力。
于是一个问题变得关键——清库存是否真的只能用“大折扣换速度”？还是说，外部流量反而能让库存处理变得更可控？
一、亚马逊清库存为什么“不再鼓励无脑大折扣”？
1. “历史售价机制”正在改变卖家的定价逻辑
亚马逊最新推出的 “历史售价（Reference Price）” 机制，本质上是把过去 90 天内的 中位数成交价 作为标杆。
重点在于：
促销价也会被纳入历史售价；
频繁做优惠券或折扣，会让系统认为你的真实成交价更低；
一旦历史售价被“拉低”，你在大促期间的折扣就会变成“折上折”。
官方给的示例非常典型：
正常售价：$39.99（40天）
多次促销价：$29.99（30天）
结果：
历史售价会被计算为 $29.99，而不是 $39.99。
也就是说，如果你此时在黑五再打折——哪怕只是 20%——系统会默认你是“在 $29.99 基础上再降”，利润直接蒸发。
这就是为什么现在的卖家越来越不敢乱降价，一旦操作不当，后续一个季度的价格体系都要被拖下水。
2. 大折扣不仅不安全，还会损伤权重
过去“清库存=狠折扣”的逻辑，现在出现了两个显著风险：
（1）价格稳定性被判定异常：影响 Buy Box、流量结构
（2）恢复正常售价困难：历史售价过低导致系统持续判定“定价偏高”
这两个风险叠加后，卖家发现：
大幅折扣清货已经不再是安全路径。
尤其是中小卖家，一旦历史售价被打坏，Listing 会进入长期的价格修复期。
二、亚马逊站外 Deal 能否做到“不亏损也能清”？
不少卖家会把站外Deal等同于“必须半价”。但这是错误理解。
实际上，以 VIPON（百佬汇） 等站外 Deal 平台为例，卖家真正需要关注的不是折扣深度，而是 ROI 模型：
ROI = （清货节省的FBA成本 + 流量带来的额外曝光） / （站外折扣损失）
换句话说，只要折扣带来的“节省成本 + 额外转化收益”大于你的让利，站外 Deal 即使折扣不深，也能实现 正向ROI。
目前平台卖家的共识是：
20%–35% 折扣区间 就能产生足够的站外转化；
非必需品类甚至 15% 以内 的轻促销也能完成清货；
站外流量带来的关键词权重变化，还能顺便修复 Listing 的“流量枯竭期”。
也就是说，站外 Deal 不是“亏钱清货”，而是“精细化降低库存成本”。
三、亚马逊政策变化正在让站外清货变得更合理
亚马逊的近两轮政策变化中，和清库存相关的主要是：
更高的仓储罚款（促使卖家加快周转）
更严格的价格风控（限制极端降价）
更频繁的广告CPM波动（导致站内清库存成本变高）
这意味着：站外 Deal 不再是“站内流量不足的备选方案”，而是逐渐成为“更安全的清仓方式”，因为它能在不破坏类目价格结构的前提下完成库存转移。
